Nouveau Range Rover Sport
Le nouveau Range Rover Sport
Sous le cockpit
L’espace intérieur est à la fois luxueux et confortable. Doté de boiseries soignées, de cuir d’exception (aussi disponible en version Vegan) et pour les Range Rover les plus sophistiquées, de parties en bois et en céramique. Land Rover met l’accent sur l’économie circulaire pour ce modèle en intégrant des matériaux entièrement recyclés pour les moquettes, les Haut-parleurs et les cuirs. Cependant, cette voiture prestige a perdu 10 centimètres de toiserie au profit d’une allure plus sportive avec un toit fuyant. La grande nouveauté du modèle est la plateforme MLA (Modular Longitudinal Architecture). Elle est capable de supporter les mécaniques électrifiées, un comportement plus « sportif » et les 2 tonnes et demi du molosse ! Le Range Sport implante ses sièges plus bas, rehausse sa console centrale en créant une séparation entre le pilote et son passager pour se sentir comme dans les circuits.
Gadgets
La planche de bord affiche un design épuré, composée d’une instrumentation numérique et d’une commande tablette 13 pouces, équipée d’une connexion 5G. On y trouve une multitude de services connectés dont l’assistante vocale Alexa. Les appui-têtes possèdent un réducteur acoustique automatique via des haut-parleurs qui annulent les bruits parasites de la route. Enfin, il y a un purificateur d’air pour les allergies, le Covid-19 et les virus.
Motorisation
En entrée de gamme, c’est un moteur 6 cylindres diesel micro-hybridés. Quant au sommet des versions, elles disposent de moteurs V8 Supercharged dont la puissance monte à 530 chevaux. Cela permet à cette voiture pourtant massive d’atteindre 100km en 4,6 secondes
Liaison au sol
Le système est géré par Terrain Response 2 qui adapte automatiquement la motricité, la hauteur et les blocages de caisse en fonction du mode sélectionné. Les roues bénéficient d’amortisseurs pneumatiques à 5 niveaux, directrices à l’arrière. De plus, il y a un contrôle actif du roulis électronique (48v) sans oublier la transmission intégrale et des suspensions multi-bras électroniques.
Energie
Cette voiture est aussi bien disponible en essence, en diesel et en hybride plug-in. Pour la version 100% électrique, il faudra attendre 2024. En éco-conduite elle ne consomme que 8,2L/100km ce qui est peu étant donné la taille du molosse.
Prix et livraison
Vous pouvez commander votre Range Sport pour septembre prochain. Le prix de départ est de 94.000€ auquel il faut tout de même ajouter les malus écologiques pour certaines motorisations et la taxe poids qui, malheureusement, concernera chaque acheteur et une assurance auto prestige si vous voulez rouler en toute sérénité !
